当通勤者不停抱怨墨尔本的交通越来越不方便的同时,你是否知道这座城市正以惊人的速度扩张?据统计,自2006年以来,墨尔本的“腰围”逐渐膨胀,迄今已新增50个郊区,而随着人口及动物数量的增加,未来这座城市的地界仍会不断外延。

英国《卫报》3日报道,就在上周,一个全新的墨尔本郊区诞生,这座名为Rockbank的地区距离墨尔本西部29公里,能够容纳2.5万人。墨尔本城市发展的最新方案《墨尔本规划》(Plan Melbourne)指出,目前墨尔本总人口为430万,预计到2051年会增加到770万。而2%的人口年增幅意味着需要157万套全新住房。

对此,城市规划专家表示,虽然墨尔本的人口数量仅为伦敦的1/3,但其地理区域已几乎是后者的3倍,他们对墨尔本扩张给民众带来的负面影响十分担忧。

墨尔本大学城市规划领域教授惠茨曼(Carolyn Whitzman)坦言:“新建房屋与‘可负担性住房’完全不沾边,尤其考虑到在这些偏远郊区,每家需要2辆甚至3辆汽车解决交通问题。在欧洲,养车费用仅占家庭收入的5%左右,而墨尔本的这一比例则高达15%。”

惠茨曼指出:“墨尔本现在的发展模式是打造出‘两个小墨尔本’:一个是充满着机遇和挑战的内城,在这里工作生活便捷愉悦,各种设施应有尽有,但问题是,对于绝大多数人来说,内城的生活成本难以承担;另一个则是各项服务严重落后的新城,无论从社会角度还是环境角度,新城均难以达标。”

他强调:“墨尔本控制城市规模的第一步便是设定一个发展边界,并严格执行,这也是其它很多城市的方法。我们应该停止为基础设施集资,不要盲目迎合人口的增长。对于基建和人口的契合,我们应该有恰当的目标。”

来源:澳洲网